核心摘要：它不是地铁，是市域铁路
最重要的一点是：金山铁路不是地铁，而是一条市域铁路。
- 为什么叫“22号线”？ 因为它的功能、票价和换乘方式与地铁非常相似，所以市民习惯性地称之为“地铁22号线”，但它的运营方是上海铁路局，而不是地铁运营方，所以严格来说，它属于国铁（国家铁路）的范畴。
- 与地铁的区别：
- 车次： 地铁是固定班次（如3分钟一班），而金山铁路是类似火车的“车次”制，有固定的G字头车次（如G7001次），每天开行约30-40对列车。
- 安检： 进站需要像坐高铁一样安检,而地铁通常不需要。
- 时刻表： 有固定的列车时刻表,而不是地铁那样按间隔发车。
线路基本信息
- 正式名称： 金山铁路
- 开通时间： 2012年9月28日
- 线路全长： 约56.4公里
- 车站数量： 9座
- 连接区域： 主要连接上海西南部的金山区与上海市中心的徐汇区和黄浦区。
- 运营速度： 最高时速160公里。
- 平均耗时： 从上海南站到金山卫站全程约32-40分钟。
站点列表（从西向东）
- 金山卫站 - 位于金山区，是线路的终点站之一,靠近金山城市沙滩。
- 金山园区站 - 位于金山区。
- 亭林站 - 位于金山区。
- 车墩站 - 位于松江区。
- 新桥站 - 位于松江区。
- 春申站 - 位于闵行区。
- 莘庄站 - 位于闵行区，可换乘地铁1号线和5号线。
- 上海南站 - 位于徐汇区，是线路的另一个主要终点站，可换乘地铁1号线、3号线、15号线以及多条公交线路和铁路干线。
- 徐泾东站 - （注：此站为延伸段，暂未开通） 规划中,未来将连接虹桥枢纽。
运营与票价
运营时间
- 首末班车时间（以上海南站为起点）：
- 往金山卫方向： 首班车约 06:00，末班车约 22:30。
- 往上海南站方向： 首班车约 06:00，末班车约 22:30。
- 发车间隔： 高峰时段约15-20分钟一班，平峰时段约20-30分钟一班。
票价
金山铁路的票价非常亲民，采用按里程计价的方式,与地铁票价体系类似。
- 起步价： 3元（0-6公里）
- 全程票价： 从上海南站到金山卫站，单程票价为10元。
- 票价表（部分）：
- 上海南站 → 莘庄：3元
- 上海南站 → 春申：3元
- 上海南站 → 新桥：5元
- 上海南站 → 亭林：7元
- 上海南站 → 金山园区：8元
- 上海南站 → 金山卫：10元
支付方式
- 交通卡： 支持上海公共交通卡（含手机交通卡NFC功能）。
- 扫码支付： 支持支付宝、微信的乘车码。
- 单程票： 可在车站自动售票机购买。
主要特点与优势
- 通勤神器： 对于住在金山、松江南部，但在上海南站附近工作的市民来说，这是最快捷、最经济的通勤方式之一。
- 旅游便利： 它是前往金山城市沙滩、金山嘴渔村等金山南部景点的最佳公共交通选择，周末和节假日,很多游客会乘坐此线去金山玩海。
- 票价实惠： 相比自驾的油费和停车费,金山铁路的性价比极高。
- 换乘方便： 在上海南站可以无缝换乘1、3、15号线，进入上海市中心；在莘庄站可以换乘1、5号线，连接莘庄、徐家汇等核心商圈。
- 准点率高： 作为国铁线路,其准点率通常高于地面公交。
实用小贴士
- 提前查时刻： 由于是车次制，建议出行前通过“铁路12306”APP或小程序查询准确的车次和时刻,避免错过。
- 预留安检时间： 进站需要安检，尤其是在节假日或周末高峰期，建议提前15-20分钟到达车站。
- 座位不固定： 和普通火车一样，金山铁路的座位是先到先得，没有固定座位,可以选择自己喜欢的位置就坐。
- “大站车”与“站站停”： 少数车次是“大站快车”（如部分G7001/7002次），只停靠上海南站、金山卫站等主要站点，耗时更短，大部分车次为“站站停”,购买车票时请注意车次信息。
上海金山铁路（22号线） 是一条连接远郊金山与市中心的黄金交通线，它虽然名义上是“铁路”，但在功能上扮演了“地铁延伸线”的角色，极大地便利了沿线居民的出行，也为上海市民提供了一个周末出游的优质选择，如果您要去金山,这绝对是首选的公共交通工具。
