成都地铁22号线目前仍处于“线网规划”阶段，尚未进入正式的“建设规划”审批和开工建设的阶段。
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这意味着网络上流传的很多“规划图”都非最终官方版本，仅供参考，以下信息综合了成都市轨道交通线网规划（2025版）等公开资料，为您描绘出22号线的大致走向和定位。
线路概况
- 线路编号： 成都地铁22号线
- 线路标识色： 浅绿色 (与22号线相似的线路色)
- 线路类型： 市域快线
- 线路定位： 主要服务东部新区，连接天府国际机场、三岔站、天府国际生物城、天府总部商务区、东部新区核心区等重要节点，是东部新区内部以及连接中心城区和机场的骨干线路。
- 预计速度： 作为市域快线，最高时速预计在120-140公里/小时左右，以实现快速通勤。
走向与站点（规划方案）
根据线网规划,22号线主要有两种主流的走向方案，但核心区段（机场-东部新区）基本一致。
东西向骨干线（可能性较高）
这是目前被认为可能性较大的一种方案,线路呈东西走向，贯穿东部新区。
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大致走向：
（图片来源网络，侵删）- 西端： 计划从天府国际机场出发，在T1/T2航站楼下方设站（可与18号线换乘）。
- 中段： 向西延伸，经过三岔站（可与18号线换乘），进入东部新区核心区，沿途可能覆盖未来医学城、天府国际生物城等区域。
- 东端： 继续向西，穿过天府总部商务区，最终抵达天府科学城或更远的西部片区。
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（规划）拟设站点（仅供参考）：
- 天府机场 (T1/T2)
- 三岔
- 未来医学城
- 三岔湖
- 简州新城
- 空天经济区
- 天府国际生物城
- 天府总部商务区
- 天府科学城
- （西端终点，可能延伸至视高、眉山方向）
L型环线（另一种可能性）
该方案认为22号线可能会形成一个L型环线,更好地串联东部新区各个组团。
- 大致走向：
- 主线段： 从天府国际机场出发，经三岔站至东部新区核心区（同方案一）。
- 支线/环线段： 从核心区向南，串联天府国际生物城、天府总部商务区，然后可能向西延伸至天府科学城，形成一个服务东部新区主要功能区的L型环线。
换乘信息
作为一条重要的市域快线,22号线在多个关键节点与其他线路换乘：
- 天府机场站： 换乘 地铁18号线（直达火车南站）、S13线（规划中，连接资阳）。
- 三岔站： 换乘 地铁18号线。
- 东部新区核心区站点： 规划与 地铁16号线（连接天府cbd和东部新区）、地铁20号线（连接双流机场和东部新区）等多条线路换乘，形成东部新区的轨道交通枢纽。
最新进展与未来展望
- 线网规划已定： 22号线已纳入最新的《成都市城市轨道交通线网规划》，它的建设是成都“东进”战略的重要支撑。
- 尚未进入建设规划： 目前成都正在推进的是第6期建设规划，其中包含了一些线路的延伸段（如9号线、17号线等）。22号线大概率会包含在未来的第7期或第8期建设规划中。
- 时间表： 根据成都地铁的建设节奏，一条线路从规划获批到开工建设通常需要数年时间。22号线最早也要到2025年之后才有可能开工，通车时间则至少在2030年左右，这个时间表存在较大不确定性，请以官方最终公布为准。
如何获取最准确的信息？
由于规划存在变数,建议您通过以下官方渠道获取最新、最权威的信息：
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- 成都轨道交通集团有限公司官网： 会发布官方的线网规划图和建设动态。
- “成都地铁”官方微信公众号： 会及时推送线路规划和建设的最新消息。
- 成都市人民政府官网： 城市规划和建设的相关文件会在此公示。
- 22号线是成都“东进”的动脉， 专注于服务东部新区。
- 它是一条高速市域快线，连接机场和新区核心。
- 走向以东西向为主，串联机场、三岔、简州、生物城、总部商务区、科学城等关键节点。
- 尚未开工，是远期规划线路，请耐心等待官方的正式建设批复。
希望这份详细的规划说明能帮助您全面了解成都地铁22号线！
