目前成都地铁30号线尚未开工建设，仍处于“线网规划”阶段，没有一张最终确定的、可以发布的“官方规划图”，我们能看到的是基于《成都市城市轨道交通线网规划》的方案图。
（图片来源网络，侵删）
以下是根据公开信息和规划方案,为您整理的成都地铁30号线的关键信息。
核心信息速览
- 线路性质：成都地铁远景规划线路（属于第四期或之后规划）。
- 线路走向：大致呈 西北—东南 走向。
- 起讫点：根据不同规划方案，起点和终点略有调整，但基本都位于郫都区和东部新区之间。
- 主流方案：西北起于郫都区，途经武侯区、锦江区、东南止于东部新区。
- 线路长度：规划全长约 65-70公里。
- 车站数量：规划设置 约45-50座 车站。
- 车辆制式：市域A型车（这是与其他城区地铁线路最大的区别，意味着速度更快、编组更长，适合连接远郊区与中心城区）。
- 最高时速：140-160公里/小时（远高于地铁1-5号线的80公里/小时）。
- 线路功能：市域快线，主要功能是加强中心城区与西部（郫都）和东部新区（天府国际机场）的快速联系，是“半小时轨道通勤圈”的重要组成部分。
规划站点（方案）
由于是规划线路,具体站点名称和站位可能存在调整，以下是一个基于主流规划方案的、大致的站点序列，供您参考。
【西北 → 东南】方向
郫都段（规划起点）：
（图片来源网络，侵删）
- 红光（换乘地铁6号线）
- 团结（可能换乘市域铁路S11线）
- 郫筒（换乘地铁17号线二期）
- ...（郫都区内部站点）
武侯段：
- 武侯大道
- 武侯立交（换乘地铁3号线）
- 太平村（换乘地铁10号线）
- 簇锦（换乘地铁9号线）
锦江段：
- 科华南路（换乘地铁18号线）
- 东湖公园（换乘地铁30号线二期，或与30号线一期形成换乘）
- 金融城东（换乘地铁18号线、16号线）
- 海桐街（换乘地铁9号线）
- 锦江大道（换乘地铁6号线）
东部新区段（规划终点）：
- 龙泉驿（可能换乘市域铁路S13线）
- 简州（可能换乘市域铁路S14线）
- 芦葭（换乘地铁18号线）
- 三岔（换乘地铁18号线）
- 天府机场北（换乘地铁18号线、19号线、S13线）
- ...（东部新区内部站点，最终可能延伸至简阳城区）
重要提示：
（图片来源网络，侵删）
- 站点名称和顺序仅为推测和规划示意,不代表最终方案。
- 换乘站信息基于当前线网规划,未来可能发生变化。
线路规划图（示意图）
由于没有官方发布的精确地图,这里为您提供一个基于文字描述的概念性示意图，帮助您理解线路走向。
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| 成都市区 |
| |
| 郫都区 东部新区 / 天府机场 |
| | | |
| | | |
| V V |
| [红光] --- [团结] --- [郫筒] --- ... --- [武侯立交] --- [太平村] --- [簇锦] |
| (6号线) (17号线) (3号线) (10号线) (9号线)|
| |
| [科华南路] --- [东湖公园] --- [金融城东] --- [海桐街]|
| (18号线) (换乘点) (18/16号线) (9号线)|
| |
| [锦江大道] --- ... --- [龙泉驿] --- [简州] --- [芦葭] --- [三岔] --- [天府机场北] |
| (6号线) (S13线?) (S14线?) (18号线) (18/19号线)|
+--------------------------------------------------------------------------+图例说明：
- 箭头
V和 ：示意线路的大致走向和连接关系。 [站点名]：规划的主要站点。(线路名)：表示该站可换乘的现有或规划地铁线路。(换乘点)：表示该站是30号线自身的换乘站（如一期与二期交汇处）。
线路意义与未来展望
- 强化“两翼”联动：30号线将成都城市发展的两大重要方向——西部郫都（创新活力区）和东部新区（未来主战场）通过一条高速轨道直接串联起来，促进区域协同发展。
- 服务机场客流：线路终点直达天府国际机场北，为旅客提供了从西部城区和天府机场T1/T2航站楼直达T3/T4航站楼（18号线）的又一快速选择，有效分流18号线的压力。
- 填补轨道空白：目前成都主城区与东部新区之间主要依赖18号线，30号线将提供一条新的、平行的快速走廊，进一步加密了轨道网络。
- 远期规划：30号线是成都“环+放射”市域铁路网中的一条重要放射线，未来可能与更多市域铁路（如S11、S13、S14线）实现换乘，构建覆盖全域的快速交通体系。
如何获取最新信息？
由于地铁规划会根据城市发展动态调整,建议您通过以下官方渠道获取最准确的信息：
- 成都地铁官方网站：会发布线网规划公示。
- 成都市规划和自然资源局官网：是城市总体规划、轨道交通线网规划等文件的法定发布平台。
- 成都市人民政府官网：重大项目规划和建设信息会在此公布。
- 关注本地权威媒体：如“成都发布”、“红星新闻”等，会及时报道相关规划进展。
成都地铁30号线是一条备受期待的、连接城市“西翼”与“东翼”的高速市域快线，虽然尚未开工，但它的规划对于优化成都城市空间结构和提升通勤效率具有重大意义。
