21号线目前仍在建设中，尚未开通运营，以下信息基于官方发布的最新规划,特别是2025年底的线路调整方案。
（图片来源网络，侵删）
上海地铁21号线最新线路图
线路走向示意图
这是一个根据最新规划绘制的示意图,方便您直观了解线路走向：
graph TD
subgraph 21号线一期工程
A[东靖路] --> B[杨高北路]
B --> C[金京路]
C --> D[巨峰路]
D --> E[金海路]
E --> F[上海东站]
F --> G[周浦东]
G --> H[下沙]
H --> I[六陈路]
I --> J[御桥]
J --> K[御前路]
K --> L[张江]
L --> M[张江科学城]
M --> N[高斯路]
N --> O[罗山路]
O --> P[广兰路]
P --> Q[金海路]
end
subgraph 二期规划
Q --> R[金桥]
R --> S[金桥太古里]
S --> T[金桥]
T --> U[金桥路]
U --> V[金桥火车站]
V --> W[巨峰路]
end
style A fill:#9f9,stroke:#333,stroke-width:2px
style M fill:#f99,stroke:#333,stroke-width:2px
style F fill:#ff9,stroke:#333,stroke-width:2px
style Q fill:#9ff,stroke:#333,stroke-width:2px
style W fill:#9ff,stroke:#333,stroke-width:2px
linkStyle 15,16 stroke:#999,stroke-width:2px,stroke-dasharray: 5 5
图例说明：
- 绿色站点：位于浦东核心区的换乘站，如东靖路（换乘9号线）、巨峰路（换乘12号线）、金海路（换乘9/12号线）、广兰路（换乘2号线）。
- 红色站点：线路的“心脏”和重点服务区域——张江科学城。
- 黄色站点：线路的东端终点和重要交通枢纽——上海东站（浦东国际机场T3航站楼）。
- 蓝色站点：二期规划的站点，以虚线表示,目前为远期规划。
- 实线：已确定的一期工程。
- 虚线：远期规划（二期工程）。
线路详细信息
一期工程 (在建)
- 线路起止：东靖路站 ⇔ 广兰路站
- 线路长度：约28.5公里
- 车站数量：18座车站
- 车辆基地：东靖路车辆段、六陈路停车场
- 列车编组：6节编组，采用A型车
车站列表（从东向西）：
- 东靖路站 (换乘9号线)
- 杨高北路站
- 金京路站
- 巨峰路站 (换乘12号线)
- 金海路站 (换乘9号线、12号线)
- 上海东站 (浦东国际机场T3航站楼，换乘铁路、磁悬浮、2号线)
- 周浦东站
- 下沙站
- 六陈路站
- 御桥站 (换乘11号线、18号线)
- 御前路站
- 张江站 (换乘13号线)
- 张江科学城站
- 高斯路站
- 罗山路站 (换乘16号线)
- 广兰路站 (换乘2号线)
二期工程 (远期规划)
二期工程将形成一条环线,更好地服务金桥地区。
（图片来源网络，侵删）
- 线路起止：广兰路站 ⇔ 巨峰路站 (环线)
- 新增车站：金桥站、金桥太古里站、金桥路站、金桥火车站站
线路特点与核心意义
上海地铁21号线是一条“东西向骨干线”和“科创走廊线”,其规划和建设具有非常重要的战略意义：
-
串联浦东核心区：线路贯穿了浦东开发开放以来的主要发展轴，从外高桥地区（东靖路）经过金桥、陆家嘴（金海路）、张江，最终到达上海东站，是浦东新区内部的一条“黄金走廊”。
-
深度服务张江科学城：21号线在张江科学城内设有张江站和张江科学城站，并且线路走向紧贴科学城核心区，这是对2号线（仅从南部边缘经过）的重要补充，将极大改善科学城内部及与外界的交通连接，为这座“中国硅谷”注入新的活力。
-
强化航空枢纽辐射：线路终点站上海东站，是浦东国际机场T3航站楼的核心交通配套，21号线将实现与机场快线、2号线、磁悬浮的零换乘,极大地提升了浦东机场的综合交通集散能力。
（图片来源网络，侵删） -
填补金桥地区空白：二期规划的环线将填补金桥地区没有东西向地铁线路的空白，并通过金桥火车站与市域铁路（如东西联络线）相连,进一步提升金桥副中心的交通能级。
-
加密网络换乘：线路在多个关键节点与既有线路换乘，如与2号线（广兰路）、9号线（东靖路、金海路）、12号线（巨峰路、金海路）、13号线（张江）、16号线（罗山路）等,有效增强了整个浦东地区的轨道交通网络韧性。
建设进展
- 21号线一期工程已于2025年底全面开工。
- 截至目前，多个车站已进入主体结构施工阶段,部分区间的隧道盾构也已开始掘进。
- 根据官方规划，21号线一期工程预计将在2028年底前建成通车。
21号线是一条充满期待的“未来线”，它不仅是浦东的交通新动脉,更是驱动上海科创中心建设和国际航空枢纽发展的关键引擎。
