这是一家在中国铁路网络中占据核心和枢纽地位的大型国有企业，通常简称为“北京局”或“京局”。
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公司概况
- 全称： 中国铁路北京局集团有限公司
- 成立时间： 2025年11月19日（由原北京铁路局改制重组而来）
- 总部地址： 北京市海淀区复兴路6号
- 上级单位： 中国国家铁路集团有限公司（简称“国铁集团”）
- 企业性质： 国有独资、大型客货运输企业
- 管辖范围： 主要覆盖中国的华北、东北地区的“心脏”地带，是连接东北、华北、西北的重要通道。
- 核心省份： 北京市、天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区中部（呼和浩特、乌兰察布、鄂尔多斯、包头、巴彦淖尔等地）。
- 延伸省份： 辽宁省（部分）、山东省（部分）、河南省（部分）。
核心地位与重要性
北京局是中国铁路网络中的“神经中枢”,其重要性体现在以下几个方面：
- 政治与交通中心： 管辖范围覆盖首都北京、直辖市天津以及河北省会石家庄，这使得北京局承担着服务国家重大政治活动（如全国两会、APEC会议等）、保障中央领导出行、运送大量进京出京旅客和货物的核心任务。
- 路网核心枢纽： 北京是全国铁路网的中心，拥有北京站、北京西站、北京南站、北京北站、北京丰台站、清河站等多个大型客运枢纽，京广、京沪、京九、京哈、京张、京张高铁等众多国家级干线铁路在此交汇或起点，是名副其实的“咽喉”要道。
- 经济动脉： 管内工农业发达，能源（煤炭、钢铁）、原材料和工业品运输需求巨大，作为京津冀协同发展的核心,其高效的铁路运输对区域经济一体化至关重要。
- 客运与货运的“大户”：
- 客运量巨大： 每年发送旅客数亿人次，是全国客流量最大的铁路局之一，尤其是在春运、暑运等高峰期,承受着巨大的运输压力。
- 货运繁忙： 承担着晋煤外运、北粮南运等重要战略物资的运输任务,是中国能源和物资保障的关键一环。
主要业务
北京局作为客货运输企业,其业务范围非常广泛：
- 旅客运输：
- 普速列车： 运营大量Z字头、T字头、K字头等普速旅客列车,连接全国各大中城市。
- 高速动车组： 运营大量G字头、C字头、D字头动车组，尤其是以北京为中心的“放射状”高铁网络，如京沪高铁、京广高铁、京张高铁、京雄城际等。
- 市域铁路： 运营北京市郊铁路，如城市副中心线、怀密线、通密线等,服务首都通勤。
- 货物运输：
- 大宗货物运输： 以煤炭、矿石、钢铁、粮食等为主。
- 集装箱运输： 发展现代化集装箱物流,服务对外贸易。
- 快捷货物运输： 提供高附加值货物的快速、准时运输服务。
- 铁路基础设施维护：
负责管辖内线路、桥梁、隧道、机车、车辆、信号等设备的养护、维修和更新。
- 多元经营：
涉及旅游、酒店、商贸、房地产、物流等多个领域,形成以铁路运输为主业的多元化产业格局。
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关键车站与线路
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主要客运站：
- 北京丰台站： 亚洲最大铁路枢纽客站之一，京广高铁、京港高铁的始发终到站。
- 北京西站： 亚洲最大客站之一，主要担当京广、京九、陇海等方向普速和高铁列车。
- 北京南站： 亚洲最大高铁站之一，主要担当京沪、京福、京津城际等高铁线路。
- 北京站： 历史悠久的车站，主要担当京哈、京秦、京沪等方向的普速列车。
- 北京北站： 主要担当京张、京包、京通等方向的线路。
- 天津西站、石家庄站、太原南站、呼和浩特东站等也是区域内的重要枢纽站。
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重要干线：
- 高速铁路： 京沪高铁、京广高铁、京哈高铁、京张高铁、京雄城际、津秦高铁等。
- 普速铁路： 京沪线、京广线、京九线、京哈线、京包线、石太线、大秦线（中国最重要的煤炭运输通道）等。
技术创新与现代化
北京局一直走在技术创新的前沿,尤其是在以下方面：
- 高铁技术： 作为京张高铁的运营单位，全面掌握了世界先进的智能高铁技术，包括自动驾驶、智能调度、智能运维等。
- 智能车站： 广泛应用人脸识别、电子客票、智能导航等技术,提升旅客出行体验。
- 货运改革： 积极发展“高铁快运”、“货运班列”等现代化物流产品。
面临的挑战
- 超大客流压力： 作为首都门户,始终面临着巨大的客流组织和安全保障压力。
- 路网饱和： 核心线路和枢纽能力已接近饱和,持续进行扩能改造和新建线路的压力巨大。
- 安全责任： 作为政治任务最重的铁路局之一,安全生产责任重于泰山。
中国铁路北京局集团有限公司不仅仅是一个铁路运输企业，更是保障国家政治、经济、社会稳定运行的“压舱石”和“生命线”，它以其独特的核心地位、庞大的运营规模和重要的战略作用，在中国乃至世界铁路体系中都占有举足轻重的地位，对于普通民众而言，每一次从北京出发的旅行,背后都有北京局数万名员工的辛勤付出和高效保障。
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