最核心的区别在于航站楼的功能定位和分工不同，T2是主航站楼，承担了绝大多数国内、国际及地区航班；而T1则更像一个功能单一的“专用楼”，主要运营特定航空公司的国内航班，并且是国际及地区航班中转（转机）的核心区域。
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下面我们从几个维度进行详细的对比：
核心区别一览表
| 对比维度 | T1 航站楼 | T2 航站楼 |
|---|---|---|
| 核心定位 | 中转专用楼 + 航司专用楼 | 主航站楼，功能最全 |
| 主要运营航司 | 四川航空（绝大部分）、 成都航空、 西藏航空、 祥鹏航空、 春秋航空、 西部航空、 青岛航空、 红土航空等国内航司。 | 中国国际航空、 东方航空、 南方航空、 海南航空、 厦门航空、 深圳航空、 四川航空国际及部分国内航班、 长龙航空、 吉祥航空、 春秋航空国际及部分国内航班等。 |
| 运营航班类型 | 国内出发/到达（主要为上述航司） 国际/地区航班中转（所有航司的国际中转都在此） |
国内出发/到达（覆盖绝大多数航司） 国际/地区出发/到达（绝大多数国际直飞航班） |
| 商业设施 | 相对较少，设施较老，但能满足基本需求，餐饮和购物选择有限。 | 非常丰富，设施现代化，有众多餐饮品牌、免税店（国际出发）、零售店、休息室等。 |
| 交通便利性 | - 地铁：地铁10号线直达，非常方便。 - 机场大巴：有线路停靠。 - 停车：有P5、P6等停车场。 |
- 地铁：地铁10号线也可到达，但需通过连廊或摆渡车。 - 机场大巴：线路更多，覆盖面更广。 - 停车：有P1、P2、P3、P4等大型停车场。 |
| 历史与现状 | 建成较早，设计风格为“鎏金青铜盘”，是双流机场的标志性建筑之一，现在主要用于分流和特定功能。 | 建成时间晚于T1，经过多次扩建，是目前双流机场的运营主体，客流量巨大，更现代化。 |
详细解读
功能定位和航班类型（最重要的区别）
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T2航站楼：是“一站式”主楼
- 国内航班：除了T1的主要航司外，国航、东航、南航等所有其他航空公司的国内航班基本都在T2运营，如果你乘坐的航空公司不在上面T1的列表里,那么你的航班几乎肯定在T2。
- 国际/地区直飞航班：绝大多数从成都直飞或到达国外的航班（如飞往伦敦、东京、新加坡、曼谷、迪拜、香港、澳门等）都在T2运营，国际旅客的值机、安检、边检、行李提取等所有流程都在T2完成。
- 特点：功能最全，适合绝大多数旅客,特别是首次到访或乘坐国际直飞航班的旅客。
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T1航站楼：是“专用”和“中转”楼
- 国内航班：它主要服务于几家特定航空公司（如川航、成都航空等）的国内出发和到达航班，如果你乘坐的是这些航司的国内航班,就需要在T1。
- 国际/地区中转航班：这是T1最重要的功能。无论你乘坐哪家航空公司的国际航班，只要需要在成都进行中转（从巴黎飞往成都，再从成都飞往昆明），那么你的中转手续、行李转运、再次安检等流程全部在T1航站楼内完成。 T1是专门为国际中转旅客设计的,流程非常高效。
- 特点：对于特定航司的旅客或国际中转旅客来说是“专用楼”,对于其他旅客来说则很少会用到。
运营航空公司
这是一个非常实用的判断依据，在你购买机票后，一定要仔细查看机票信息上标注的“航站楼”。
（图片来源网络，侵删）
- 主要在T2的航司：中国国际航空、东方航空、南方航空、海南航空等“三大航”及其子公司。
- 主要在T1的航司：四川航空（注意：川航有部分国际航班和国内航班在T2，需以机票信息为准）、成都航空、西藏航空、春秋航空、祥鹏航空等。
- 廉价航空：春秋航空、西部航空、青岛航空等基本都在T1运营。
设施与体验
- T2：设施更新，空间更大，商业配套更完善，如果你需要在机场内用餐、购物，或者有较长的候机时间，T2的选择会更多样，体验也更好,国际出发层有大型免税店。
- T1：建筑本身有特色，但内部设施相对陈旧一些，对于国内旅客来说，流程简洁，人流量相对T2可能略少一些，对于国际中转旅客来说,T1的中转流程非常清晰和便捷。
交通接驳
- 地铁：地铁10号线是连接双流机场最便捷的方式。T1和T2都有各自的地铁站出口，并且两个航站楼之间也有通道和摆渡车连接,换乘非常方便。
- 自驾/打车：两个航站楼前都有独立的出发和到达车道，以及各自的停车场，建议根据你的航班航站楼,直接导航到相应的出发层或停车场。
给旅客的实用建议
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出发前，务必！务必！务必查看机票！
- 机票上会明确写着 “航站楼：T1” 或 “航站楼：T2”，这是最准确的判断依据,不要凭经验猜测。
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如果你是国际中转旅客：
你的目的地是T1，下飞机后，按照“中转”指示牌走，无需提取行李,直接在T1办理中转手续即可。
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如果你是乘坐廉价航空（如春秋、西部等）的国内旅客：
（图片来源网络，侵删）你的航班大概率在T1，提前一点到,T1的安检通道可能相对较少。
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如果你是乘坐国航、东航、南航的国内旅客：
你的航班基本都在T2，T2更大，人也更多,建议预留更充足的值机和安检时间。
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T1和T2之间如何转换？
- 最推荐：乘坐地铁10号线，在“双流机场1号2号航站楼站”内换乘,非常快。
- 次选：航站楼摆渡车，有免费穿梭于T1和T2之间的摆渡车，车程约5-10分钟。
- 不推荐：步行，距离较远,拖着行李不方便。
关于天府机场 (TFU) 的补充说明
成都目前有两个国际机场：双流机场 (CTU) 和 天府机场 (TFU)。
- 双流机场 (T1/T2)：主要运营国内航线以及部分重要的国际航线。
- 天府机场：成都的全新国际机场，是未来的主机场，主要运营国际及地区航线,以及部分国内航线。
除了区分T1和T2，你首先要确认你的航班是在双流机场还是天府机场。 这两个机场之间距离很远,转换非常耗时。
区分T1和T2的关键在于 “看机票上的航站楼标注” 和 “了解主要航空公司的分布”，T2是功能齐全的主楼，T1则是特定航司的专用楼和国际中转的核心楼，只要掌握了这两点，你就能轻松、准确地找到正确的航站楼。
