公司概览
成都市域铁路有限责任公司（Chengdu Urban Rail Transit Co., Ltd.），简称“成都域铁公司”，成立于2004年12月，是由成都轨道交通集团有限公司（简称“成都轨道集团”）控股，联合多家区（市）县国有平台公司共同出资组建的专业化公司。
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核心定位： 该公司是成都市政府批准设立的、专门负责成都市域铁路（S线）项目的投资、建设、运营和资源开发的唯一主体，它的成立标志着成都开启了“中心城区+市域铁路”的“双轨”运营新模式，旨在构建一个覆盖全域、高效便捷的“半小时通勤圈”。
主要职责与业务范围
成都域铁公司的业务范围非常明确和聚焦,主要围绕市域铁路展开：
- 投资与融资： 负责市域铁路项目的资金筹措、资本运作和投资管理，确保项目建设的资金需求。
- 工程建设： 组织和实施市域铁路线路的规划、设计、施工建设，对工程的质量、安全、进度和投资进行全过程控制。
- 运营管理： 负责已建成市域铁路线路的客运服务、列车调度、设备维护、安全保障和票务管理。
- 资源开发： 围绕市域铁路站点进行TOD（Transit-Oriented Development，以公共交通为导向的开发）综合体的规划、投资、建设和运营，通过“轨道+物业”的模式反哺轨道交通运营。
- 资产经营： 对市域铁路相关的国有资产进行管理和经营，实现资产的保值增值。
已建成和运营的线路
成都域铁公司目前是成都地铁S线（市域铁路）的运营主体，这些线路连接了中心城区与周边的区（市）县，是成都“东进、南拓、西控、北改、中优”空间发展战略的重要支撑。
- 成都地铁17号线： 连接温江区和双流区，是连接温江主城区与成都主城区的重要骨干线路。
- 成都地铁18号线： 这是成都域铁公司的“旗舰”线路，也是中国首条市域快线，它连接了天府国际机场、天府国际生物城、科学城、世纪城、火车南站等关键节点，是连接中心城区与天府国际机场的“空铁快线”，最高时速可达140公里/小时。
- 成都地铁19号线： 与18号线并行，主要服务于温江、郫都、双流等西部片区，并与天府国际机场北线连接，形成了机场“双通道”的客流集散格局。
- 成都地铁22号线： 目前处于在建状态，连接郫都区和青羊区，是服务西部新城的骨干线路。
- 成都地铁23号线： 目前处于在建状态，连接温江区和龙泉驿区，进一步强化了成都东部和西部区域的联系。
公司特点与重要意义
- “轨道交通引领城市发展”理念的践行者： 成都域铁公司是成都“TOD综合开发”理念的核心推动者，它不仅仅修铁路，更通过TOD模式，将站点周边的土地进行高强度、混合功能的综合开发，打造集工作、生活、商业、文化于一体的“城市新中心”，实现了交通建设与城市发展的深度融合。
- 打破行政区划，促进区域协同发展： 市域铁路的开通极大地缩短了中心城区与周边卫星城的时空距离，促进了人才、资金、技术等要素的自由流动，有力推动了成都“三个做优做强”重点片区建设和成渝地区双城经济圈的发展。
- 创新的“双轨制”运营模式： 成都采用地铁（M线，服务城市内部通勤）和市域铁路（S线，服务中心城区与外围组团通勤）并行的“双轨制”模式，域铁公司专门负责S线，实现了专业化的运营管理，提高了效率，这种模式被国内多个城市学习和借鉴。
- 支撑“世界城市”建设： 通过建设高效、便捷的市域铁路网络，成都域铁公司为建设践行新发展理念的公园城市示范区和具有全球影响力和美誉度的现代化国际大都市提供了坚实的交通基础设施保障。
成都市域铁路有限责任公司是成都城市轨道交通网络中不可或缺的重要组成部分，它不仅是一条条物理线路的建设者和运营者，更是成都城市空间发展战略的执行者和城市未来发展的塑造者，通过其专业化的运作，成都正在加速构建一个真正意义上的“半小时通勤圈”，让市民的生活更加便利，让城市的发展更具活力和潜力。
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